〔記者王寓中、林恕暉、彭顯鈞、劉榮／台北報導〕立法院長王金平今將主持朝野協商，討論立院是否成立兩岸監督小組，馬英九總統昨已重申不贊成的態度。馬說，是否另設委員會？其性質、位階是什麼？和已有的委員會有無扞格之處？「我覺得還需進一步討論」。他歡迎國會監督，但盼循憲政體制所確立的立院職權來做，要「得其道而為之」。

馬昨主持國民黨中山會報，國民黨團書記長林鴻池向馬報告，電詢黨團成員，七十三位立委有五十三人答覆，卅二人反對設兩岸小組、七人贊成、九人尊重黨立場，無意見、都可以各為二、三人。馬則裁示，支持目前立院聽取行政部門報告的「簡報性質」運作模式。

國民黨政策會執行長林益世也表態說，依立院既有程序更嚴謹公開，不懂體制外的兩岸小組有何意義？海基會董事長江丙坤則建議，把簡報性質模式制度化，可避免相關爭議。

綠質疑馬與國民黨團 大玩黑白臉遊戲

馬昨另在ＥＣＦＡ記者會上說，立院委員會職權，都已規定在組織法裡，ＥＣＦＡ牽涉到經濟部、陸委會，應由立院內政及經濟委員會召開聯席會議處理，這才是立院「體制內」的委員會。由陸委會及相關部會到立院，向王金平召集的各黨團代表簡報，這就是實質的兩岸小組。

民進黨團則質疑馬與國民黨團大玩黑白臉遊戲，企圖敷衍卸責。黨團幹事長李俊毅指出，王金平推動設置兩岸小組，目前委員會運作不足以展現立院以黨團運作為主的生態，兩岸小組可以說是「小院會」，功能不是一般委員會可比擬，馬指小組與委員會功能重疊，根本是國會門外漢。

也是A錢嗎？退輔會委外經營的清境農場每年訪客超過百萬人，去年底開始調漲門票，全票從原本的一百元漲到兩百五十元，團體和優惠票也變貴，民眾認為很不合理，退輔會緊急立刻改回一百元，消除民怨。

一大群綿羊在草原奔跑，場面好壯觀，來到清境農場，絕對不能錯過這場精采的綿羊秀，不過現在要看，可要掏出更多錢了，因為看看清境農場的門票票價表，全票已經悄悄從原本一百塊，漲成兩百五十塊，很多遊客到了現場，看到嚇了一大跳。大罵清境農場根本是把遊客當成這些胖嘟嘟的羊來宰，因為以前這草原根本是不收錢的，後來一百元還可以接受，現在漲到兩百五十元，還不是全包，小朋友玩個旋轉木馬，還要再付五十元服務費，業者解釋，多了硬體設備，再看逗牛秀以及馬術表演才會漲價，如今被人批評趁機A錢，管理清境農場的退輔會，只好緊急修改票價，恢復一百塊，但遊客要看什麼表演，依照內容付費吧。（完整影音新聞請見：http://news.cts.com.tw/cts/general/201002/201002090407848.html）

兩岸談判「兩岸經濟合作架構協議」ECFA，外界擔心對岸會夾帶「政治動作」，在野黨也希望在立法院成立「兩岸事務小組」監督談判，馬總統今天保證，「兩岸經濟合作架構協議」將保持純粹的經濟特性，不會出現政治語言；至於立法院要不要成立「兩岸事務小組」，總統則認為，監督應該「得其道而為之」，才有正當性和合法性。（繆宇綸報導）

總統表示，兩岸協商經濟協議，目前並沒有「固定的時間表」，希望先把最迫切的問題討論出共識，至於雙方對一些問題有不同看法，那是很正常的，如何求同存異，就是談判代表的任務。兩岸因為經濟關係更密切而產生政治效應，當然是無可避免的，但是經濟協議本身絕對不會出現政治語言『譬如說一國兩制啦，或是和平統一啦，也不會出現一中各表啦，這都不會出現，就讓他保持純粹經濟協議特性，不會有政治的條款或是政治的語言！』

至於在野黨提議在立法院成立「兩岸事務小組」，並主張在簽署前先送立法院審議，總統認為，簽署前先審議不太符合審議條約和類似協定的作法；從江陳會開始以來，陸委會和相關部會都會到立法院，由王金平院長召集朝野黨團代表做簡報，「這個方式運作得不錯」，立法院的院會、委員會的職權都已經規定在組織法裡，另外設置委員會的性質、位階為何，和現有委員會在職權功能上有沒有扞格，還需要進一步討論『我的態度都是這樣，我們歡迎監督，但是希望能夠「得其道而為之」，這樣比較能夠取得正當性跟合法性！』

總統說，這樣可以讓外界了解，這樣的監督方式是根據立法院組織法，以及行政、立法兩院運作的規範進行的。

空污費超收差價，經濟部長施顏祥強調，除了98年度要中油回饋降價，也要求將97跟96年超收部份一併核算做出回饋，至於中油是不是該為此道歉？施顏祥認為空污費超收是因為中油和台塑投資更多成本去改善污染。他也澄清去年擔任中油董事長也沒注意到這個問題，是因為空污費計收是從96年就一向慣例如此。(戴瑞芬報導)

浮動油價從96年實施，計算公式當中空污費的核算，經濟部長施顏祥認為，除了98年度超收要做處理，也要連同9697年度一併處理，超收差價回饋民眾

『既然98年都已經處理，97跟96年也應該一併處理，是比較好的。目前我們已經要求中油去計算核算，如果有一些價差的話，也應該適時跟社會做一些反應比較好，時間點我現在不知道，要中油才曉得，他們要去做核算。』

經濟部長施顏祥去年還在擔任中油董事長，也沒注意到空污費超收，他表示因為有浮動機制以來慣例一向如此

『是96年就開始這樣做，969798都是這樣，他是慣例在處理，是不是96就開始有大家認知上的差異，所以我們要把9697在釐清再處理一下比較好。』

因此中油或台塑是否需要為此道歉？或需要負政治責任？經濟部長施顏祥認為無法回答，畢竟空污費之所以少繳，是因為中油和台塑投資更多成本去改善污染。

對於有人批評只降一毛、兩毛太少？經濟部長施顏祥強調，降一毛中油一個月少收一億，一年下來就少了12億，他強調油價是要斤斤計較的，而處理空污費超收的原則，他堅持要中油誠實面對，儘速處理。

中油和台塑被媒體踢爆，隨「油」徵收的「空污費」在去年高達27億2000多萬，不過實際繳到環保署只有13億5000多萬，等於A了開車族近14億的「空污費」，就在監察院準備介入調查之際，中油8日緊急宣佈，9日凌晨起，汽柴油再各降0.1元，希望平息糾紛。

國內油品事業就掌控在中油和台塑手上，不過油價計算真的公平嗎?因為算在油價中的空污費被媒體踢爆，2大公司去年向開車族累積收取27億2000多萬，實際上繳給環保署的還不到一半，剩下的錢去哪裡?連監察院都看不下去，要展開調查。

為了平息糾紛，中油緊急祭出降價方案，9日凌晨汽柴油再各降0.1元，還說未來每年都會檢討空污費計算公式，這一來等於是承認A了開車族的錢，這讓民眾非常不能接受。

說穿了，中油和台塑就是把超收的空污費列為煉油成本，轉嫁到消費者身上，現在想要降個0.1元來摸頭，要民眾認同恐怕很難。

中油和台塑被爆溢收空污費近14億，相當於每位開車族一年被A了200多元，消基會痛批兩大公司涉嫌詐欺，?#x8493;云o破天荒「昨天宣布漲價，今天宣布降價」， 不過漲三毛吐一毛，藍綠立委都看不下去，認為誠意不足。

開車族用油最兇的就屬小黃運將，因為一個月小黃最少用掉300多公升的油，聽到中油和台塑涉嫌A空污費，運將很火大。

空污費隱藏在油價裡，民眾每公升得付出0.19元的空污費給中油台塑，不過兩公司並沒有把錢全數上繳環保署，反而每公升暗槓0.1元。

開車族每個月加200公升的汽油，一年等於被A 200多元，機車族則一年被A 60元，消基會痛批中油和台塑涉嫌詐欺外，連藍綠立委也看不下去。

或許知道溢收空污費會引來排山倒海的輿論批評，中油和台塑才會破天荒在7日宣佈調漲油價後，立刻又降價，但事後彌補恐怕難以抹去A錢的事實。

中油和台塑被爆溢收空污費近14億，相當於每位開車族一年被A了200多元，消基會痛批兩大公司涉嫌詐欺，?#x8493;云o破天荒「昨天宣布漲價，今天宣布降價」， 不過漲三毛吐一毛，藍綠立委都看不下去，認為誠意不足。

開車族用油最兇的就屬小黃運將，因為一個月小黃最少用掉300多公升的油，聽到中油和台塑涉嫌A空污費，運將很火大。

空污費隱藏在油價裡，民眾每公升得付出0.19元的空污費給中油台塑，不過兩公司並沒有把錢全數上繳環保署，反而每公升暗槓0.1元。

開車族每個月加200公升的汽油，一年等於被A 200多元，機車族則一年被A 60元，消基會痛批中油和台塑涉嫌詐欺外，連藍綠立委也看不下去。

或許知道溢收空污費會引來排山倒海的輿論批評，中油和台塑才會破天荒在7日宣佈調漲油價後，立刻又降價，但事後彌補恐怕難以抹去A錢的事實。